Ремонт форсунок: что важно знать

Форсунками называют специальные механические устройства, предназначенные для более эффективного распыления жидкости. В двигателях внутреннего сгорания (ДВС) они применяются в инжекторных системах с распределенным и непосредственным впрыском топлива. Применение форсунок обеспечивает более равномерное сгорание топлива. Они являются важным элементом современного ДВС, и их поломка (или засор) быстро приводят к фактическому падению мощности двигателя, а иногда и к его выходу из строя. Профессиональный ремонт форсунки необходим для нормальной дальнейшей работы автомобиля.

Признаки поломки форсунки

Существуют некоторые признаки, по которым автолюбитель может заподозрить появление проблемы с впрыском топлива. О правильной работе форсунок могут говорить:

• повышенный расход масла двигателем;
• образование черного цвета при выходе из выхлопной трубы;
• «троение» двигателя, непонятные вибрации, которые могут появляться периодически или же «гудеть» постоянно;
• проблемы с запуском двигателя после простоя на «холодную»;
• неясные рывки при движении;
• потеря мощности, провалы оборотов двигателя;
• потеря тяги двигателя при увеличенном расходе топлива;
• смещение фактических скоростных интервалов переключения передач (то есть переходить на повышенную приходится на более высокой скорости и при больших оборотах, чем раньше).

Как производится ремонт форсунок

Первым этапом ремонта форсунок в Турбо Дизель Сервис является компьютерная диагностика. Форсунка – элемент инжекторной электронной системы питания, потому диагностировать неисправность можно при помощи подключения к бортовому компьютеру. Тем более, что признаки поломки форсунки могут возникать и при других неисправностях двигателя. Так, черный дым из трубы может свидетельствовать о прогаре поршневых колец.

При однозначной диагностике неисправности форсунок следует их ремонт, который включает в себя следующие этапы:

1. Демонтаж устройств из двигателя, их разборка и оценка состояния деталей (в первую очередь, распылителя).
2. Очистка всех деталей в ультразвуковой ванне.
3. Проверка форсунок на испытательном стенде путем прогона масла или дизельного топлива.
4. Подгонка деталей до заводских параметров с точностью до микрометра.
5. Замена поврежденных и износившихся составных деталей форсунок на новые.
6. Повторные контрольные испытания на испытательном стенде.
7. Установка форсунок в двигатель в систему впрыска.

Иногда экономически более рентабельным оказывается покупка и установка новой форсунки вместо ремонта старой.