Морские поставки российской нефти выросли до нового максимума – Bloomberg
Поставки российской нефти на международные рынки продолжают расти, несмотря на то, что страна настаивает на сокращении добычи - объемы вывоза нефти танкерами выросли на 10% с начала апреля.
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на торговые данные.
"Средние четырехнедельные морские поставки, которые сглаживают часть волатильности недельных показателей, снова выросли за период до 12 мая, как и за четыре из последних пяти недель.
Поставки выросли на 10% с первой недели апреля и достигли нового максимума за период с тех пор, как агентство Bloomberg начало подробно отслеживать их в начале 2022 года. Поскольку почти вся российская нефть идет в Китай и Индию, объемы поставок в Азию также почти достигли нового пика", - пишет агентство.
Так, за период до 12 мая импорт российской нефти достиг 3,72 млн баррелей в день, что стало максимальным показателем с начала 2022 года.
За последнюю неделю до 12 мая в море находилось 3,76 млн баррелей российской нефти в день. Всего за последнюю неделю на 34 танкера было загружено 26,3 млн баррелей, что на 3% больше результатов прошлой недели.
Российские грузы снова перегружаются с небольших судов, используемых в ее портах, на крупнейшие танкеры в Атлантическом океане для дальнейшей транспортировки в Азию.
В течение зимних месяцев эти перегрузки осуществлялись в относительно защищенных водах Средиземного моря, у северного побережья Марокко, недалеко от испанского эксклава Сеута. Но в последнее время перевозки переместились в воды между Канарскими и Азорскими островами, пишет издание.
Хотя объемы, направляющиеся в Китай и Индию, похоже, снизились с недавних максимумов, история показывает, что большинство грузов на судах без первоначального пункта назначения в конце концов оказываются в одной из этих стран", - добавляет Bloomberg.
Морской экспорт российской нефти в европейские страны остался неизменным на уровне 83 тыс баррелей в сутки за 28 дней до 12 мая, причем единственным пунктом назначения была Болгария. Эти цифры не включают поставки в Турцию.
Рынок, который потреблял более 1,5 млн баррелей в сутки нефти, поступавшей с экспортных терминалов в Балтийском, Черном и Арктическом морях, был почти полностью потерян, зато его заменили дальнемагистральные направления в Азии, обслуживание которых намного дороже и продолжительнее, напоминает агентство.
Экономическая правда
Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на торговые данные.
"Средние четырехнедельные морские поставки, которые сглаживают часть волатильности недельных показателей, снова выросли за период до 12 мая, как и за четыре из последних пяти недель.
Поставки выросли на 10% с первой недели апреля и достигли нового максимума за период с тех пор, как агентство Bloomberg начало подробно отслеживать их в начале 2022 года. Поскольку почти вся российская нефть идет в Китай и Индию, объемы поставок в Азию также почти достигли нового пика", - пишет агентство.
Так, за период до 12 мая импорт российской нефти достиг 3,72 млн баррелей в день, что стало максимальным показателем с начала 2022 года.
За последнюю неделю до 12 мая в море находилось 3,76 млн баррелей российской нефти в день. Всего за последнюю неделю на 34 танкера было загружено 26,3 млн баррелей, что на 3% больше результатов прошлой недели.
Российские грузы снова перегружаются с небольших судов, используемых в ее портах, на крупнейшие танкеры в Атлантическом океане для дальнейшей транспортировки в Азию.
В течение зимних месяцев эти перегрузки осуществлялись в относительно защищенных водах Средиземного моря, у северного побережья Марокко, недалеко от испанского эксклава Сеута. Но в последнее время перевозки переместились в воды между Канарскими и Азорскими островами, пишет издание.
"Средние четырехнедельные объемы поставок в адрес российских клиентов в Азии, а также на судах, не имеющих конечного пункта назначения, выросли до 3,41 млн баррелей в сутки в период до 12 мая.
Хотя объемы, направляющиеся в Китай и Индию, похоже, снизились с недавних максимумов, история показывает, что большинство грузов на судах без первоначального пункта назначения в конце концов оказываются в одной из этих стран", - добавляет Bloomberg.
Морской экспорт российской нефти в европейские страны остался неизменным на уровне 83 тыс баррелей в сутки за 28 дней до 12 мая, причем единственным пунктом назначения была Болгария. Эти цифры не включают поставки в Турцию.
Рынок, который потреблял более 1,5 млн баррелей в сутки нефти, поступавшей с экспортных терминалов в Балтийском, Черном и Арктическом морях, был почти полностью потерян, зато его заменили дальнемагистральные направления в Азии, обслуживание которых намного дороже и продолжительнее, напоминает агентство.
Экономическая правда
