В Украине скоростные трассы будут строить с зауженной крайней левой полосой
Об этом сообщает Правительственный портал.
Кроме этого, установлена новая ширина остановочной полосы движения на дорогах высших категорий (I-II категорий) – 3 м вместо 2,5 м. А также современные и более безопасные требования к проектированию горизонтальных и вертикальных кривых, которые позволяют проектировать горные и другие трассы на сложных ландшафтах с лучшей видимостью.
«Европейские требования проектирования безопасных и качественных трасс уже в действии. С 1 сентября вступили в силу новые изменения в СНИП «Автомобильные дороги. Часть I. Проектирование. Часть II. Строительство». Среди них – обязательное сужение крайних левых полос движения на новых крупнейших трассах. В мире уже неоднократно доказана взаимосвязь между шириной полосы движения и аварийностью на дорогах. По статистике, на более широких дорогах – 3,75 м и шире – есть большая концентрация ДТП. Ведь вместо одной машины могут двигаться 2, и значительно выше риск аварий и столкновений. Поэтому мы внедрили европейскую практику сужение крайних левых полос на трассах. Так, водители будут более внимательными за рулем и ДТП будет меньше», – прокомментировал введение в действие новых изменений заместитель Министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.
Что касается расширения остановочной полосы, он отметил, что ширина полосы 2,5 м, которая была ранее, опасна, особенно для грузового транспорта, и только вызывает дополнительные аварии на трассах. Поэтому было принято решение расширить ее до 3 м для повышения безопасности на дорогах.
Напомним, ранее сообщалось, что министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины обновило государственные строительные нормы по проектированию автомобильных дорог общего пользования Читайте больше: https://zik.ua/ru/news/2019/09/04/v_ukrayne_skorostnie_trassi_budut_stroyt_s_zauzhennoy_krayney_levoy_polosoy_1639887
