В Москве прорабатывают соединение «желтой» ветки метро
В Москве прорабатывается техническая возможность соединения в центре города Калининского и Солнцевского радиусов метро. Об этом заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, передает «Интерфакс».
По словам заместителя мэра, с технической точки зрения это будет самый сложный строящийся участок метро в Москве.
«Необходимо просчитать гидрогеологическую ситуацию, ведь там очень обводненные грунты, а также продумать схему организации автомобильного движения в центре города на время строительства. Кроме того, стоит задача не закрывать действующие станции в зоне проходки будущего участка», – пояснил заммэра.
Предполагается, что центральный участок «желтой» ветки включит в себя станции «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская».
- «Мы анализируем ситуацию и прорабатываем перспективы соединения. У нас есть один из вариантов проекта, но смотрим и другие возможности, также уточняем места будущих станций. Сегодня очевидно, что соединение Калининского и Солнцевского радиусов необходимо, но о том, как и когда мы начнем работы, пока нет решения», – сообщил Бочкарев.
По словам заместителя мэра, с технической точки зрения это будет самый сложный строящийся участок метро в Москве.
«Необходимо просчитать гидрогеологическую ситуацию, ведь там очень обводненные грунты, а также продумать схему организации автомобильного движения в центре города на время строительства. Кроме того, стоит задача не закрывать действующие станции в зоне проходки будущего участка», – пояснил заммэра.
Предполагается, что центральный участок «желтой» ветки включит в себя станции «Плющиха», «Волхонка» и «Дорогомиловская».
