Уничтожение самолета "Мрия": СБУ нашла новые доказательства против экс-директора "Антонова"
Преступные действия чиновника привели к уничтожению украинского транспортного самолета.
Бывший гендиректор ГП "Антонов", чья халатность вместе с другими представителями госпредприятия могла привести к уничтожению гордости украинской авиации — самолета "Мрия", получил новое подозрение.
Служба безопасности Украины совместно с Нацполицией раскрыла новые факты преступной деятельности экс-гендиректора, в результате которой был уничтожен Ан-225 "Мрия". Об этом сегодня, 5 апреля, сообщили в пресс-службе СБУ.
Как уже ранее сообщал "Телеграф", речь идет о Сергее Бычкове. Установлено, что в начале 2022 года он должен был организовать своевременную эвакуацию воздушного судна с Гостомельского аэродрома. Самолет должны были переправить в аэропорт в городе Лейпциг в Германии для обеспечения его защиты.
В ходе расследования выяснилось, что накануне полномасштабного российского вторжения Ан-225 находился в надлежащем техническом состоянии и мог совершить перелет за границу. Однако бывший гендиректор не дал распоряжение об эвакуации самолета.
В результате государственное предприятие потеряло более 42 млн гривен в виде компенсационных страховых выплат.
Учитывая новые доказательства, экс-гендиректору было сообщено о подозрении по ч. 2 ст. 367 Уголовного кодекса Украины (служебная халатность, повлекшая тяжкие последствия).
Бывший гендиректор ГП "Антонов", чья халатность вместе с другими представителями госпредприятия могла привести к уничтожению гордости украинской авиации — самолета "Мрия", получил новое подозрение.
Служба безопасности Украины совместно с Нацполицией раскрыла новые факты преступной деятельности экс-гендиректора, в результате которой был уничтожен Ан-225 "Мрия". Об этом сегодня, 5 апреля, сообщили в пресс-службе СБУ.
Как уже ранее сообщал "Телеграф", речь идет о Сергее Бычкове. Установлено, что в начале 2022 года он должен был организовать своевременную эвакуацию воздушного судна с Гостомельского аэродрома. Самолет должны были переправить в аэропорт в городе Лейпциг в Германии для обеспечения его защиты.
В ходе расследования выяснилось, что накануне полномасштабного российского вторжения Ан-225 находился в надлежащем техническом состоянии и мог совершить перелет за границу. Однако бывший гендиректор не дал распоряжение об эвакуации самолета.
"Такие преступные действия чиновника привели к уничтожению украинского транспортного самолета. Стоимость государственного ущерба составляет 8,4 млрд. грн. Кроме того, бывший чиновник не обеспечил своевременное продление договора страхования воздушного судна", — говорится в сообщении.
В результате государственное предприятие потеряло более 42 млн гривен в виде компенсационных страховых выплат.
Учитывая новые доказательства, экс-гендиректору было сообщено о подозрении по ч. 2 ст. 367 Уголовного кодекса Украины (служебная халатность, повлекшая тяжкие последствия).
