Топ-6 фактов об автомобильном гиганте Volkswagen Group
По данным CarEdge, марка из Вольфсбурга входит в список автопроизводителей с высокой стоимостью технического обслуживания. Но благодаря своей надежной репутации автомобили Volkswagen сохраняют 85% своей стоимости в течение первых пяти лет эксплуатации. Немецкая марка лидирует в автомобильной промышленности как по продаже, так и изобретательности с тех пор, как в 1938 г. появился оригинальный «народный автомобиль» Volkswagen Beetle. Volkswagen Group возродил Bugatti и Lamborghini. Концерн не только разрабатывает всевозможные автомобили на любой вкус, но и упорно удерживает многочисленные рекорды скорости благодаря самому культовому гиперкару в мире – Bugatti Veyron.
В 1965 г. концерн Volkswagen приобрел у Daimler-Benz компанию Auto Union GmbH, объединив оставшиеся марки в Audi в том виде, в каком мы знаем их сегодня. Audi стала первым из многих автопроизводителей, присоединившихся к Volkswagen. Так была создана компания VAG — Volkswagen Audi Group.
В середине 80-х Volkswagen приобрел контрольный пакет акций испанского автопроизводителя SEAT. Таким образом, SEAT стал первой немецкой маркой, вошедшей в состав Volkswagen Group. Однако на этом VW не остановился: на сегодняшний день в состав Volkswagen Group входят одни из самых популярных марок в мире: Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Ducati, Skoda, Cupra и даже Jetta – китайская марка, названная в честь популярнейшего седана компании. В результате за Volkswagen закрепилась репутация компании, занимающейся исправлением сбившихся с пути автомобильных брендов.
Последние новости: Какой штраф может получить водитель по непристегнутому ремнем безопасности пассажиру
Вскоре после основания компании Porsche в 1931 году Фердинанд Порше приступил к разработке «народного автомобиля» в тандеме с немецким правительством. Первый Volkswagen Beetle сошел с конвейера в 1938 году. Невероятно надежный Volkswagen Beetle Type 1 побил рекорды продаж благодаря продолжительному периоду производства с 1938 по 2003 годы. За это время "Жук" превратился из "народного автомобиля" в красочный символ мира и любви. В 1908 г. Генри Форд выпустил модель Ford Model T, произведший революцию автомобильной промышленности. Ford продал 15 млн экземпляров Model T за период с 1908 по 1927 годы. Да, модель стала самым серьезным в мире серийным автомобилем. Выпускалось по 9-10 тыс. экземпляров в день!
Volkswagen Beetle стал первым автомобилем, побившим рекорд продаж Model T. В феврале 1972 г. была зарегистрирована машина под номером 15 007 034 – столько Beetle сошло с конвейера на тот момент. За период с 1938 по 2003 гг. объем продаж Volkswagen Beetle составил около 21 млн. экземпляров.
В 1998 году Volkswagen приобрел «хромающую» на тот момент французскую марку Bugatti всего за 50 млн долларов. Благодаря Volkswagen Group, имя Bugatti вернулось в лидеры рынка роскошных автомобилей, сохранив при этом оставшийся со времени основания компании в 1909 году культовый значок EB (Ettore Bugatti).
Последние новости: 334 км/ч и всего 103 экземпляра: Maserati представила самый быстрый седан в мире
Volkswagen Group выпустила Veyron в 2005 году, оснастив гиперкар 8,0-литровым четырехтурбинным двигателем W16, развивающим 1001 л.с. Разработка Veyron началась в 2001 году и обошлась концерну Volkswagen Group примерно в 1,6 млрд долларов убытков из-за огромных затрат на производство гиперкара-рекордсмена.
Но если оставить в стороне непосильные долги, то Bugatti Veyron стал первым автомобилем, побившим рекорд скорости 386 км/ч, принадлежавший McLaren F1 в 1993 году. Благодаря усилиям Volkswagen Bugatti Veyron разогнался до 407 км/ч в 2005 г., а затем до 430 км/ч в 2010 г., удерживая лидерство в течение нескольких лет с 2005 по 2014 годы. За последние десятилетия гиперкару Bugatti удалось вытеснить только Hennessey, SSC и Koenigsegg.
В 2008 г. Volkswagen на короткий период стал самой дорогой компанией в мире: его рыночная стоимость составила около 420 млрд. долларов. Несмотря на то, что этот период был непродолжительным, Volkswagen Group продолжает существовать как мировой бестселлер, из года в год неоднократно вступая в спор с японской компанией Toyota.
По состоянию на 2020 год рекорд мировых продаж принадлежит Toyota, а Volkswagen все больше отстает. В 2022 году через дилерские центры Volkswagen прошло 8,3 млн автомобилей, что резко контрастирует с показателем 10,45 млн мировых продаж Toyota, пока удерживающих японцев на вершине.
Несмотря на то, что немецкий производитель родом из Европы, самым важным рынком для него стал Китай. В 2022 году Volkswagen продал 8,3 млн автомобилей, 3,2 млн которых пришлись на китайский рынок. Volkswagen считается самым продаваемым брендом в Китае с 2008 г., и только в 2023 г. ситуация изменилась. Только недавно компания BYD бросила вызов рекорду продаж немецкого автопроизводителя. В первом квартале 2023 года компания, поддерживаемая Уорреном Баффетом, продала 440 тыс. автомобилей, тогда как VW продала 427 тыс. машин за тот же период. Возможно, доминирование Volkswagen на китайском рынке подходит к концу.
Несмотря на некоторое понижение продаж в 2021-2022 годах, Volkswagen Group остается вторым по величине автопроизводителем в мире по объему продаж. В Volkswagen Group работает более 675 тыс. человек, автомобили Volkswagen продаются в 150 странах мира благодаря 119 производственным предприятиям, выпускающим продукцию под маркой VW.
Кроме того, Volkswagen Group — первопроходец на европейском рынке электромобилей: в 2022 г. немецкий автопроизводитель продал 572 100 полностью электрических автомобилей, ставящий концерн в «тройку» марок EV, наиболее продаваемых в мире после BMW и Tesla.
В 1965 г. концерн Volkswagen приобрел у Daimler-Benz компанию Auto Union GmbH, объединив оставшиеся марки в Audi в том виде, в каком мы знаем их сегодня. Audi стала первым из многих автопроизводителей, присоединившихся к Volkswagen. Так была создана компания VAG — Volkswagen Audi Group.
В середине 80-х Volkswagen приобрел контрольный пакет акций испанского автопроизводителя SEAT. Таким образом, SEAT стал первой немецкой маркой, вошедшей в состав Volkswagen Group. Однако на этом VW не остановился: на сегодняшний день в состав Volkswagen Group входят одни из самых популярных марок в мире: Porsche, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Ducati, Skoda, Cupra и даже Jetta – китайская марка, названная в честь популярнейшего седана компании. В результате за Volkswagen закрепилась репутация компании, занимающейся исправлением сбившихся с пути автомобильных брендов.
Последние новости: Какой штраф может получить водитель по непристегнутому ремнем безопасности пассажиру
Вскоре после основания компании Porsche в 1931 году Фердинанд Порше приступил к разработке «народного автомобиля» в тандеме с немецким правительством. Первый Volkswagen Beetle сошел с конвейера в 1938 году. Невероятно надежный Volkswagen Beetle Type 1 побил рекорды продаж благодаря продолжительному периоду производства с 1938 по 2003 годы. За это время "Жук" превратился из "народного автомобиля" в красочный символ мира и любви. В 1908 г. Генри Форд выпустил модель Ford Model T, произведший революцию автомобильной промышленности. Ford продал 15 млн экземпляров Model T за период с 1908 по 1927 годы. Да, модель стала самым серьезным в мире серийным автомобилем. Выпускалось по 9-10 тыс. экземпляров в день!
Volkswagen Beetle стал первым автомобилем, побившим рекорд продаж Model T. В феврале 1972 г. была зарегистрирована машина под номером 15 007 034 – столько Beetle сошло с конвейера на тот момент. За период с 1938 по 2003 гг. объем продаж Volkswagen Beetle составил около 21 млн. экземпляров.
В 1998 году Volkswagen приобрел «хромающую» на тот момент французскую марку Bugatti всего за 50 млн долларов. Благодаря Volkswagen Group, имя Bugatti вернулось в лидеры рынка роскошных автомобилей, сохранив при этом оставшийся со времени основания компании в 1909 году культовый значок EB (Ettore Bugatti).
Последние новости: 334 км/ч и всего 103 экземпляра: Maserati представила самый быстрый седан в мире
Volkswagen Group выпустила Veyron в 2005 году, оснастив гиперкар 8,0-литровым четырехтурбинным двигателем W16, развивающим 1001 л.с. Разработка Veyron началась в 2001 году и обошлась концерну Volkswagen Group примерно в 1,6 млрд долларов убытков из-за огромных затрат на производство гиперкара-рекордсмена.
Но если оставить в стороне непосильные долги, то Bugatti Veyron стал первым автомобилем, побившим рекорд скорости 386 км/ч, принадлежавший McLaren F1 в 1993 году. Благодаря усилиям Volkswagen Bugatti Veyron разогнался до 407 км/ч в 2005 г., а затем до 430 км/ч в 2010 г., удерживая лидерство в течение нескольких лет с 2005 по 2014 годы. За последние десятилетия гиперкару Bugatti удалось вытеснить только Hennessey, SSC и Koenigsegg.
В 2008 г. Volkswagen на короткий период стал самой дорогой компанией в мире: его рыночная стоимость составила около 420 млрд. долларов. Несмотря на то, что этот период был непродолжительным, Volkswagen Group продолжает существовать как мировой бестселлер, из года в год неоднократно вступая в спор с японской компанией Toyota.
По состоянию на 2020 год рекорд мировых продаж принадлежит Toyota, а Volkswagen все больше отстает. В 2022 году через дилерские центры Volkswagen прошло 8,3 млн автомобилей, что резко контрастирует с показателем 10,45 млн мировых продаж Toyota, пока удерживающих японцев на вершине.
Несмотря на то, что немецкий производитель родом из Европы, самым важным рынком для него стал Китай. В 2022 году Volkswagen продал 8,3 млн автомобилей, 3,2 млн которых пришлись на китайский рынок. Volkswagen считается самым продаваемым брендом в Китае с 2008 г., и только в 2023 г. ситуация изменилась. Только недавно компания BYD бросила вызов рекорду продаж немецкого автопроизводителя. В первом квартале 2023 года компания, поддерживаемая Уорреном Баффетом, продала 440 тыс. автомобилей, тогда как VW продала 427 тыс. машин за тот же период. Возможно, доминирование Volkswagen на китайском рынке подходит к концу.
Несмотря на некоторое понижение продаж в 2021-2022 годах, Volkswagen Group остается вторым по величине автопроизводителем в мире по объему продаж. В Volkswagen Group работает более 675 тыс. человек, автомобили Volkswagen продаются в 150 странах мира благодаря 119 производственным предприятиям, выпускающим продукцию под маркой VW.
Кроме того, Volkswagen Group — первопроходец на европейском рынке электромобилей: в 2022 г. немецкий автопроизводитель продал 572 100 полностью электрических автомобилей, ставящий концерн в «тройку» марок EV, наиболее продаваемых в мире после BMW и Tesla.
