Инспекторы предупреждают, что голландское топливо, поставляемое в Африку, содержит вредные вещества
Инспекторы министерства транспорта Нидерландов предупредили, что топливо, производимое в Нидерландах для африканского рынка, содержит большое количество бензола, серы и марганца, которые считаются вредными для здоровья человека и загрязняют окружающую среду.
Ссылаясь на исследование TNO, независимой исследовательской организации в Нидерландах, специализирующейся на прикладных науках, «Качество бензинового топлива и его влияние на автомобильные технологии и окружающую среду», Голландская инспекция по окружающей среде и транспорту (ILT) призвала голландские компании учитывать эти факторы. топливо экспортируется в Африку.
Исследование TNO, основанное на отчете об автомобильном топливе, предназначенном для Африки за 2018 год, считает, что это топливо непригодно для европейских стандартов.
Исследование показывает, что из-за состава топлива «автомобильные катализаторы и сажевые фильтры не могут отфильтровать токсичные вещества и вскоре полностью выходят из строя. В результате «нефильтрованные» выбросы еще больше увеличиваются. Этот бензин не разрешен к продаже на европейском рынке из-за риска для здоровья, но он все еще разрешен в Западной Африке, где ездят многие старые автомобили, выброшенные в Европу ».
Генеральный инспектор Ян ван ден Бос предупредил, что полученные данные «вызывают беспокойство», поскольку они раскрывают всю степень ущерба, нанесенного качеству воздуха и здоровью населения.
«Вопрос в том, возьмут ли участники рынка на себя инициативу по разработке более чистых видов топлива. Следовательно, с точки зрения ответственности производителя, мы ведем диалог с производителями », - сказал он.
Ссылаясь на исследование TNO, независимой исследовательской организации в Нидерландах, специализирующейся на прикладных науках, «Качество бензинового топлива и его влияние на автомобильные технологии и окружающую среду», Голландская инспекция по окружающей среде и транспорту (ILT) призвала голландские компании учитывать эти факторы. топливо экспортируется в Африку.
Исследование TNO, основанное на отчете об автомобильном топливе, предназначенном для Африки за 2018 год, считает, что это топливо непригодно для европейских стандартов.
Исследование показывает, что из-за состава топлива «автомобильные катализаторы и сажевые фильтры не могут отфильтровать токсичные вещества и вскоре полностью выходят из строя. В результате «нефильтрованные» выбросы еще больше увеличиваются. Этот бензин не разрешен к продаже на европейском рынке из-за риска для здоровья, но он все еще разрешен в Западной Африке, где ездят многие старые автомобили, выброшенные в Европу ».
Генеральный инспектор Ян ван ден Бос предупредил, что полученные данные «вызывают беспокойство», поскольку они раскрывают всю степень ущерба, нанесенного качеству воздуха и здоровью населения.
«Вопрос в том, возьмут ли участники рынка на себя инициативу по разработке более чистых видов топлива. Следовательно, с точки зрения ответственности производителя, мы ведем диалог с производителями », - сказал он.
